В Камызяке поздравили с юбилеем ветерана педагогического труда

Много лет Юрий Васильевич проработал преподавателем автодела в Камызякской средней школе № 3, где дал путевку в профессию автомобилиста нескольким поколениям советских школьников. Его водительский стаж уже 60 лет, сегодня он также крепко держит руль своей легковушки.

Родился он в селе Мумра Икрянинского района в середине войны. Отец Юрия был рыбаком и имел бронь, сельчане ловили и возили в Астрахань по Волге рыбу, а также и другие продукты, материалы для фронта. В 1960 году окончил среднюю школу в селе и поступил в автомобильно-дорожный техникум.

«Меня с детства тянуло к технике, собирал и разбирал самокаты, велосипеды и очень хотел быть автомехаником, - признался Юрий Васильевич. - До училища я успел отучиться еще и на электросварщика, за четыре месяца я освоил все премудрости этой профессии, еще и «корочку» электрика получил. Но, так или иначе, всю жизнь рядом со мной была автомобильная техника, двигатели, инструменты, горючее…»

В 1964 году он пошёл служить в армию. Попал в Острогожск,  под Воронеж, на учебный пункт, где готовили водителей тяжелых машин, специалистов автобронетанковой службы. Через четыре месяца учебы солдатам первого взвода присвоили звания младших сержантов, вручили удостоверения специалистов по обслуживанию тяжелых колесных машин и отправили для прохождения дальнейшей службы в Германию, поездом  Москва-Берлин. Там он служил водителем по обслуживанию дозиметрических локационных установок. Два года срока службы пролетели, дослужился до старшего сержанта. Старшина звал остаться сверхсрочно, Юрий, имея техническое образование, мог пройти еще три месяца допподготовки и получить лейтенантские погоны. Но так тянуло на родину, что он отказался и вернулся на Мумру. 

После армии заочно поступил на третий курс механического факультета института, а его крестный Леонид Ермаков, который работал слесарем-рационализатором по новой технике на Мумринском судоремонтном заводе, устроил его к себе инженером по рационализации и технической информации. От завода его позже избирали секретарем комсомольской организации, депутатом, народным заседателем. Когда через пару-тройку лет завод стал разваливаться, Юрий вместе с семьей - родителями, сестрой и братьями - перебрался в Астрахань и устроился работать старшим диспетчером в автобусный парк с дальнейшим видом на жительство. Только очередь на жилплощадь почему-то двигалась не вперед, а отодвигалась дальше.

 «В Камызяк перебраться помог друг, Эдуард Балыков. Он работал в ПМК-11, возил рабочих на автобусе. Взяли меня водителем, возил главного инженера предприятия.  Через полгода работы получил ключи от заветной однушки в селе Яксатово».  

Затем он пришел работать в  Камызякскую школу № 3 мастером производственного обучения. В середине 70-х ушедшего столетия в программу средней школы в 10-11 классах включили уроки автодела, требовался преподаватель. Ю.В. Второв стоял, как говорится, у истоков внедрения нового предмета в учебную программу, была сформирована  материально-техническая база, приобретен грузовой автомобиль ГАЗ-52, на который установили знак «У» в красной кайме, оборудован учебный кабинет технического обслуживания автомобиля с наглядными стендами и пособиями, класс ПДД. 

Когда позже было построено новое здание лицея № 1имени А.П. Гужвина, класс автодела с оборудованием перебрался туда. На уроках Юрия Васильевича старшеклассники  изучали техническое обслуживание и устройство грузового и легкового транспорта,  мостов и коробок передач, узлы и механизмы автомобиля, под его руководством ребята овладевали еще и практикой вождения. Мальчишки побочно могли получить еще и права мотоциклиста, удостоверения категории А, Юрий Второв от ДОСААФ дополнительно еще обучал езде на мотоцикле. За двадцать два года он выпустил больше трех сотен выпускников с водительским удостоверением категорий В и С.

«Сдавались экзамены, - вспоминает бывший школьный педагог-инструктор, - в ГАИ выдавалось удостоверение, но в документах делалась запись, что пользоваться правами ребята могли только по исполнению 18 лет, а  категория А открывалась уже в 16 лет.  Уроки автодела посещали  не только юноши, но и девчата. Они еще и похлеще пацанов были. И машину мыли, и двигатели лихо разбирали, и гайки ловко крутили, и под капотом ковырялись».

Заканчивал свою трудовую биографию Юрий Васильевич уже как преподаватель трудового обучения, за годы работы с детьми он подтвердил звание учителя высшей категории. 

На пенсии у него появилось новое увлечение – стал петь. Организовывал художественные вечера в школе, сочинял стихи и ставил театральные миниатюры.  

Почти полвека душа в душу, в горе и радости прожил Юрий Васильевич со своей супругой Лидией Николаевной. Благодаря заботе этой чуткой женщины и замечательного врача, удалось вовремя победить проблемы с заболеванием сердца. Они вырастили двух детей, сегодня от них у Юрия Васильевича четыре внучки. Тяжелейшей потерей стал для него уход из жизни дорогой супруги три года назад.

Но случай и любовь к музыке свели его с чудесной женщиной, тоже творческой натурой -  Еленой Михайловной Буйловой. Спевшись и соединив сердца, они теперь вместе ездят по всему району с концертами, радуют своим творчеством пенсионеров и одиноких людей.

«Не чувствую, что мне восемьдесят, - признается Юрий Второв, - просыпаюсь каждое утро с песней, с хорошими мыслями,  радуюсь новому дню, рядом со мной замечательная женщина, руль не забываю, водительский опыт, как говорят, не пропьешь, горжусь успехами детей и внуков. Ну что еще для счастья надо?»